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Automedon - Les Youngtimers – un souffle nouveau sur le salon

Cette année Automédon a mis à l'honneur cette génération de véhicules de collection qui sont de plus en plus populaires, notamment grâce au rapport prix / performance, les youngtimers intéresse de plus en plus de jeunes passionnés de mécanique. Et pour causes, dernière génération sans électronique, ces véhicules leur permettent facilement de s’initier à la restauration. Erigées au rang d’icône elles font leur come-back. Les voitures cultes et populaires des années 80 n’ont pas fini de faire rêver...

  • Salon-Automedon, Youngtimers carrosses par Pininfarina
    26 - Un podium dédié au Youngtimers a même été érigé pour la première fois à l’intérieur du hall. Il rendait hommage à Pininfarina, le célèbre designer italien. Peugeot 406 coupé, 306 cabriolet, 205 CTI, Alfa Romeo spider, Lancia...
  • Salon-Automedon, Peugeot 406 Coupe V6 2001
    27 - Peugeot 406 Coupé V6.
  • Salon-Automedon, Peugeot 306 Cabriolet
    28 - Peugeot 306 Cabriolet.
  • Salon-Automedon, Lancia Gamma Coupe 1978
    29 - Lancia Gamma Coupé (1978) carrossée par Pininfarina.
  • Salon-Automedon, Lancia Gamma Coupe Profil
    30 -
  • Salon-Automedon, Alfa Romeo Spider Serie 4 1993
    31 - Alfa Romeo Spider Serie 4.
  • Salon-Automedon, Ford Escort RS Cosworth
    32 - Ford Escort RS Cosworth.
  • Salon-Automedon, Ford Escort RS Cosworth Ailerons
    33 -
  • Salon-Automedon, Lancia Delta HF 16V
    34 - La Lancia Delta HF 16V, figure en bonne place au panthéon des Youngtimers, ces multiples victoires au championnat du monde ne peuvent laisser indifférent !
  • Salon-Automedon, Alfasud Ti
    35 - Alfasud Ti.
  • Salon-Automedon, Renault Clio Williams
    36 - Renault Clio Williams, de par sa couleur bleu nuit et son nom, elle fait bien évidemment référence à l'écurie de Formule 1 de Franck Williams.
  • Salon-Automedon, Ferrari 458 Speciale
    37 - Ferrari 458 Spéciale, cette sympathique petite bombe italienne, n'est peut-être la plus abordable pour mettre un pied dans la collection, cependant elle ne laisse pas indifférent dans sa livrée jaune et noir !
  • Salon-Automedon, Ducati 848 Evo Corse
    38 -
  • Salon-Automedon, Podium Ducati
    39 - Le club Ducati était bien esseulé cette année, les motos avaient déserté les allées du Salon Automédon !
  • Salon-Automedon, Poduim Motos Ducati
    40 - Heureusement que les différentes déclinaisons de Ducati SuperSport ont sauvé l'honneur des motards.
  • Salon-Automedon, Moto Guzzi 250 Airone Sport
    41 - La FFVE a présenté aux côtés d'une Simca 9 Coupé de Ville une superbe Moto Guzzi 250 Airone (héron) Sport de 1952. Une raison de plus de la mettre à l'honneur !
  • Salon-Automedon, Moto Rene-Gillet Paris
    42 -
  • Salon-Automedon, Outils de carrossier
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  • Salon-Automedon, Hurtu Type G 1900
    44 - Teuf teuf Hurtu Type G de 1900. En cette année il y a moins de 2100 automobiles en circulation en France.
  • Salon-Automedon, Porsche 928s Boutinaud Racing
    45 - Le Salon a également rendu hommage à la Porsche 928 qui fêtait ses 40 ans. Deux modèles exceptionnels étaient notamment présents : la 928 S de Raymond Boutinaud ayant couru les 24 heures du Mans 1983 et 1984 (en photo) et la 928 de Philippe Delaporte qui a fait le tour du monde.
  • Salon-Automedon, Rosengart Supertraction 1939
    46 - Rosengart Supertraction cabriolet Mylord de 1939.
  • Salon-Automedon, Hotesses Salon
    47 - Incontestablement, voici les plus beaux sourires du Salon.
  • Salon-Automedon, Stand Club Simca
    48 - Le concours du meilleur stand, récompense l’investissement associatif des Clubs sur un projet de décoration de leurs stands pendant le salon, il a couronné de l'Enjoliveur d’or, le Club Simca.
  • Salon-Automedon, Panhard Dyna 120 1952
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  • Salon-Automedon, Autobianchi Bianchina Eden Roc
    50 - Autobianchi Bianchina Eden Roc (1968).
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