Bandeau PixAuto.net

Le Mag 100% numérique sur la moto et l'automobile

Bonhams, Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais - 2017 2/3

  • Bonhams au Grand Palais, Mascotte  Cigogne Hispano-Suiza
    26 -
  • Bonhams au Grand Palais, Talbo Lago T14 America Coupe
    27 - Talbo Lago T14 America coupé (1958). Une des 12 produites entre 1957 et 1959 avec le moteur BMW V8 2,5 litre à soupapes en tête.
  • Bonhams, Talbo Lago T14 America Coupe
    28 -
  • Bonhams au Grand Palais, Tracteur Lamborghini Dla 35 1957
    29 - Tracteur Lamborghini DLA 35 (1957). Une façon économique d’accéder à Lamborghini, ce tracteur est un des 117 exemplaires construits. Restauré en 2016 et proposé dans la livrée orange et bleu conforme à l’origine, il est parti à 14 950 euros aussi vite qu'une Avantador !
  • Bonhams, Porsche 356 1500 Super Speedster
    30 - L'iconique Porsche 356 1500 Super Speedster pré A de 1955, a trouvé preneur à 368 000 euros.
  • Bonhams au Grand Palais, Porsche 911 Carrera RS
    31 - Porsche 911 Carrera RS N-GT. Cette version allégé évoquant les légendaires 2, 7 litres et 3 litres RS et RSR « spéciale homologation », équipée de roues Cup en magnésium de 17 pouces a été cédée 151 800 euros.
  • Bonhams, Lancia Flaminia Super Sport Coupe et Stratos GR 4
    32 - Lancia Flaminia Super Sport coupé (1962) et Lancia Stratos Groupe 4. La surprenante Lancia Flaminia carrossée par le maître carrossier Zagato arbore la carrosserie avec le fameux toit à double bosse, typique de la maison milanaise, grâce auquel les lignes générales aérodynamiques très basses ont été rendues possibles par un artifice simple et efficace, le rehaussement de la garde au toit par deux renflements au-dessus des sièges avant.
  • Bonhams au Grand Palais, Lancia Stratos Gr 4 Alitalia
    33 - Lancia Stratos Groupe 4 (1976). L’incroyable Stratos fut produite à 400 exemplaires, celle-ci en livrée blanc/rouge/vert de la compagnie aérienne Alitalia, parrain de l'écurie d'usine Lancia, a régulièrement était engagée en compétition, Tour Auto 1992 et 1993, Coupe des Alpes, Tour de Corse et la Gstaad Classic.
  • Bonhams au Grand Palais, Lancia Stratos
    34 - Lancia Stratos Stradale (1977), la reine des rallyes des années 70 était aussi proposée en « version route », elle a changé de mains contre 373 750 €.
  • Bonhams au Grand Palais, Renault 5 Turbo Tour De Corse
    35 - Cette Renault 5 Turbo « Tour de Corse » pilotée par Jean Ragnotti au cours de la saison 1983, est l'une des 20 Groupe B de compétition d'usine construites. De 1983 à 1985, le châssis « D0000016 » a connu différentes livrées. Aux couleurs blanc et jaune de Renault Sport à l'origine lorsqu'elle courait aux mains de Jean Ragnotti, elle reçut ensuite les couleurs rouge et blanc (Philips), comme voiture d'essai aux mains de Ragnotti également, en 1984 et finalement la livrée Radiola au Tour de Corse en 1986. Aujourd'hui c'est dans la livrée Renault Sport blanc et jaune caractéristique, de l'époque ou elle courait aux mains de Jean Ragnotti qu'elle a été adjugée 195 500 euros.
  • Bonhams au Grand Palais, R5 Turbo Tour De Corse
    36 -
  • Bonhams au Grand Palais, Jaguar E-Type Semi-Lightweight
    37 - Jaguar Type E 3,8 L « Semi-Lightweight » (1962). « Séduction » à l'image du Canada Dry « Ça ressemble à l’alcool, c’est doré comme l’alcool… mais ce n’est pas de l’alcool ».
  • Bonhams, Ferrari 308GTB Gr4 Pioneer
    38 - La 308 GTB présentée ici, et préparée pour le Groupe 4 aux caractéristiques établies par Michelotto à l'époque. Ces caractéristiques comprennent le châssis renforcé, les portes et les capots en fibre de verre, les pare-chocs allégés, les fenêtres latérales en Makrolon, le parebrise Termic, un radiateur plus grand, de nouveaux freins AP, un frein à main hydraulique, un répartiteur de freinage, de nouveaux amortisseurs Groupe 4 faits main, un volant démontable et de nombreux autres éléments. En conséquence la voiture pèse désormais 1 05 kg, plus de 200 kg de moins que la 308 GTB de série.
  • Bonhams au Grand Palais, Ferrari 308 Gtb Gr.4
    39 - Ferrari 308 GTB Groupe IV (1980).
  • Bonhams au Grand Palais, Gilera 175cc Rossa Extra
    40 - Gilera 175cc Rossa Extra de 1957.
  • Bonhams au Grand Palais, Ducati 900cc Desmosedici RR
    41 - En ce qui concerne les motos, la pièce phare était la Ducati 900cc Desmosedici RR (2009). La Desmosedici RR est issue de la Ducati GP6 2006, engagée cette saison-là pour les pilotes maison Loris Capirossi, Sete Gibernau et, unique apparition en fin de saison, Troy Bayliss qui signa sa seule et unique victoire en Grand Prix lors de la dernière épreuve de la période 990 cm3 à Valence. Livrée par Riders de Bridgewater (Somerset, Royaume-Uni), la Desmosedici « race replica » vendue ici 70 150 euros (estimation de 50,000-­60,000€), est une de ces machines qui n’ont parcouru que 10 km d’essai et de mise au point aux mains du concessionnaire !
  • Bonhams au Grand Palais, Suzuki RG500 Gamma TT
    42 - Cette Suzuki RG500 Gamma TT (adjugée 17 250 €) a été préparée en 1986 pour la série TT Formula 1 pour machines de production de la FIM qui mêlait les 1 000 cm3 quatre temps aux 500 deux temps.
  • Bonhams au Grand Palais, Alfa Romeo Giulia SS
    43 - Alfa Romeo Giulia SS 1600.
  • Bonhams au Grand Palais, Fiat Giannini 750 Sport
    44 - La p'tite Fiat Giannini 750 Sport (1950) a couru à la Coppa Toscana, la course de côte Firenze-Fiesoli et aux Mille Miglia 1952 ou elle termina 5e de la catégorie Sport 750 cm3 et 125e au classement général. Cette voiture a été construite par les frères Benedetti de Florence et carrossée par Lotti de Florence, un carrossier toujours en activité. Construit par Pasquino Ermini, le moteur original était un bloc de Fiat 1100 ramené à 750 cm3 qui fut plus tard remplacé par le moteur Giannini G1 dont la voiture est aujourd'hui équipée.
  • Bonhams au Grand Palais, Lincoln Continental Cabriolet
    45 - Avec ses 5,8 metres de long la Lincoln Continental Marck IV convertible (1959) fait tourner plus d'une tête sur son passage. (Adjugée 29 900€)
  • Bonhams au Grand Palais, Cadillac Series 62 Convertible
    46 - Cadillac séries 62 convertible (1947). Un des deux exemplaires connus en France, cette Cadillac, a croit-on été la propriété du chanteur français, Claude François. Elle a été adjugé 41 400 euros à un collectionneur français.
  • Bonhams au Grand Palais, Facel-Vega FV3B Coupé
    47 - Cette rare Facel-Vega FV3B coupé a été livrée neuve à Maurice Trintignant, le pilote français qui l'immatricula le 28 mai 1958. Vainqueur des 24 Heures du Mans 1954 et du Grand Prix de Monaco 1955, Trintignant en connaissait un bon rayon sur la conduite sportive et appréciait particulièrement les Facel-Véga de Jean Daninos.
  • Bonhams au Grand Palais, Lancia Hyena Coupe Zagato
    48 - Lancia Hyena coupé en vert Zakat (1994). Ce modèle deux portes a été dessiné et réalisé sur la base d'une plateforme de Delta Integrale par le carrossier Zagato, Le premier prototype de la Hyena fut dévoilé au Salon de Bruxelles en 1992, son allure rappelant de précédentes créations de Zagato, comme les Alfa Romeo SZ et les Lancia Fulvia Sport Zagato. Celle-ci est la 15e des 24 construites et a été adjugée 161 000 euros. Très rare et aux performances inhabituelles, elle peut atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h et réalise le 0 à 100 km/h en seulement 5.4 secondes.
  • Bonhams, Reflets Verriere Grand Palais
    49 -
  • Bonhams, Grandes Marques du Monde Grand Palais
    50 -
Remonter