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Autodrome Heritage Festival, des années de compétition !

Cocorico ! Le sport auto français a fait une spectaculaire démonstration de passion samedi 2 et dimanche 3 juin à l’Autodrome de Linas-Montlhéry pour Autodrome Heritage Festival. C'est sous un soleil radieux, que les monoplaces stars des Formules France des années 70, les Gordini, et Christine Beckers au volant de la Matra 630 ont enflammé le mythique circuit essonnien. En ouverture, on soulignera la prouesse de l’équipée « Osez Joséphine ». 26 heures durant, ils ont roulé sur l’anneau de vitesse et démontré que l’esprit d’équipe et de l’huile de coude promettent de belles aventures. Que ce soit en statique ou en mouvement, les nombreux visiteurs ont pu admirer de près les véhicules de compétition et échanger en toute simplicité avec leur pilote du jour ou de « la grande époque ! »

Le site de l'organisateur : http://www.parisautoevents.com

  • Autodrome Heritage Festival, Formule France Grac Mt10 1970
    1 - Formule France - Grac MT 10 (1970).
    Pour les 50 ans de la Formule France et Formule Renault, le Club Formules de France et Paris Auto Events ont présenté un plateau exceptionnel, jamais vu auparavant. Un panel d'une soixantaine de monoplaces de ces formules de promotion ont rendu un hommage sportif à cette fantastique épopée qui a révélé tant de pilotes.
  • Autodrome Heritage Festival, Formule C, Manic Grac MT5
    2 - Formule C (Canada)- Manic Grac MT 5 (1968), ex. Tim Eddington.
    En 1968, la Fédération Française du Sport Automobile lance une discipline réservée aux monoplaces ayant des caractéristiques simples : moteur et boîte de vitesse issue de la série (1255 cc de la R8 Gordini), jantes acier de 6,5" x 13", pneus rainurés, chassis libres autour de dimensions imposées, poids supérieur à 420 kg, pas d'aileron et un prix inférieur à 20 000F.
  • Autodrome Heritage Festival, Plateau Formule France
    3 - Pour assurer la sécurité et un fluidité du trafic des roulages, les monoplaces ont été scindées en deux plateaux, le plateau « Serpaggi – Leclère » et le Plateau « Beltoise – Ethuin ».
  • Autodrome Heritage Festival, Formule France Martini Mw2 1969
    4 - Formule France - Martini MW 2 (1969), ex. Patrice Complain et Bernard Pascal. Elle est motorisée par 4 cyindres en ligne de R8 Gordini, type 1135.
  • Autodrome Heritage Festival, les Gords en Pre-grille
    5 - Une nouvelle fois, la commémoration de la Coupe Gordini a battu son plein sur l'Autodrome. Cette série monotype a contribué à révéler de grands talents du sport automobile. De 1966 à 1970, les Renault 8 Gordini ont déchaîné les passions, puis les Renault 12 ont pris la relève en 1971 jusqu'à 1974.
  • Autodrome Heritage Festival, Depart du Plateau Gordini
    6 - Les légendaires R8 et R12 Gordini, préparées par Amédée Gordini sont de retour. Réclamées, acclamées, elles font aujourd’hui l’objet d’un véritable culte. Sur la piste, les pilotes et leurs machines font corps pour jouer une bataille serrée et passionnée.
  • Autodrome Heritage Festival 2018, R12 Gordini
    7 - Renault 12 Gordini (1971 à 1974).
  • Autodrome Heritage Festival, Matra Ms630 Pilotee par Christine Beckers
    8 - Sport-proto : Christine Beckers a impressionné au volant de la Matra MS630
  • Autodrome Heritage Festival, MS630 Evocation Epaf
    9 - La pilote belge était tout spécialement présente pour Autodrome Heritage Festival 2018. Au volant de la Matra MS630 (évocation réalisée par l'EPAF), elle a offert de spectaculaires démonstrations tout au long du week-end, au volant de cette voiture qui s’est illustrée aux 24 Heures du Mans en 1968, avec Servoz-Gavin et Pescarolo au volant.
  • Autodrome Heritage Festival, Christine Beckers Apres Demo Ms630
    10 - Ce sourire éblouissant qui illumine le visage de Christine Beckers en dit long sur ces quelques tours de roues éprouvants par cette chaleur qu'elle vient de réaliser avec la MS630. Que du bonheur !
  • Autodrome Heritage Festival 2018, Igor Bietry et Christine Beckers
    11 - Un bonheur qui est partagé avec Igor Biétry, qui a lui aussi affronté l'anneau de Linas-Monthlèry en préambule de ce 10ème Autodrome Heritage Festival.
  • Autodrome Héritage Festival, Equipage Osez Josephine
    12 - Osez Joséphine : 26 heures et 10 minutes plus tard, le bonheur est total !
    Partis jeudi 31 mai à 20H00, la fantastique équipée « Osez Joséphine » dont on a suivi la préparation pendant des mois, a quasiment rempli son défi : les 4 pilotes (Thierry Dubois, Jean-Claude Amilhat, Igor Biétry, Jean-Jacques Lesage) ont bravé la fatigue, bien accompagnés par une impressionnante équipe : mécaniciens, logistique, restauration, tout était pensé pour le succès. Un immense bravo à eux, car seule une bielle cassée aura eu raison de leur motivation. Crédit Paris Auto Events.
  • Autodrome Heritage Festival, Javaquatre Osez Josephine
    13 - Effectivement mesdames, le confort de cette Juvaquatre n'a rien a voir avec nos véhicules modernes, il en est de même pour le plaisir de conduite.
  • Autodrome Heritage Festival, Jean Vinatier Dans La 2cv des Records
    14 - Jean Vinatier a lui aussi retrouvé ses 19 printemps en reprenant la piste avec la barquette Barbot (évocation). C'est avec un prototype de Citroën 2 cv modifié par Pierre Barbot que le 27 septembre 1953 l'équipage a établit sur l'anneau de vitesse de Montlhéry 9 records mondiaux.
  • Autodrome Heritage Festival, Plateau Avant-guerre Austin Seven
    15 - Le plateau avant-guerre a fait son retour à l'AHF, avec notamment un beau panel d’Austin Seven des années 30, des MG, AC, Simca...
  • Autodrome Heritage Festival, Austin Seven Orange
    16 -
  • Autodrome Heritage Festival, les Gitane Testi de Competition
    17 - Le plateau moto était lui aussi orienté compétition avec notamment des Gitane-Testi. Ces cyclo-sports franco-italien de 50 cc ont fait la joie des compétiteurs dans années 70.
  • Autodrome Heritage Festival, Gitane Testi Coursifie
    18 -
  • Autodrome Heritage Festival, Moto Zundapp Famel Xf-17
    19 - Zündapp Famel XF-17.
  • Autodrome Heritage Festival, Plateau Heritage Au Depart
    20 - Les grands classiques sportifs des années 60, 70 et 80 étaient rassemblés sous la bannière du plateau Héritage.
  • Autodrome Heritage Festival, Austin-Healey 100
    21 - Austin-Healey 100.
  • Autodrome Heritage Festival, BMW Alpina 2002 Ti
    22 - BMW Alpina 2002 Ti.
  • Autodrome Heritage Festival, La Bourse Pour Denicher Une Miniature
    23 - Au cœur de l'anneau, les animations mise à disposition du public, permettent de se restaurer, de faire un tour de manège d'époque, des tours de quad électrique pour les plus jeunes ou encore de dénicher une voiture miniature.
  • Autodrome Heritage Festival, Dkw F102 de 1965
    24 - Comme à l'accoutumé, un passage par le parking s’impose pour de découvrir des pièces d'exception comme ce coupé DKW F 102 de 1965, équipé d'un trois cylindres deux temps.
  • Parking visiteurs Autodrome Heritage Festival 2018
    25 -
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