Musée Automobile de Vendée, deux siècles d'histoire et de passion - 3/3 51 - Monoplaces de courses, Alexander Maserati Rafaella Spéciale de 1948 et D.B. Panhard Monomil de 1953.Juan Manuel Fangio a couru en Argentine sur cette Maserati aux couleurs de l'écurie San Isidro créée par Don Alexander. 52 - Talbot Lago Baby de 1950. 53 - Rovin Roadster.Un modèle construit à Saint Denis (93) dans les anciens établissement Delaunay-Belleville par l'industriel Français Robert de Rovin en 1950. 54 - Rosengart Vivor de 1951. 55 - Facel Vega type FV de 1954. Coupé 2+2 motorisé par un V8 Chrysler. 56 - 57 - 203 Peugeot suralimenté par un compresseur Constantin.Barquette en aluminium réalisée pour les 24 h du Mans 1954 et 1955. 58 - Roadster Arista motorisé par un bi-cylindre de 750cc d'origine Panhard (1954). 59 - Brissonneau et Lotz (1956).L'étude de ce cabriolet 2 places à moteur de 4 CV Renault, a été réalisé par le pilote Louis Rosier. 60 - Studbeker Starliner de 1953. 61 - 62 - Velam Isetta de 1959. 63 - Les automobiles des années 50/60 sont largement représentées, Renault Dauphine, Dyna Panhard, Juva 4, 4 CV Renault, Aronde, Peugeot 203... 64 - Monoplace Lola FJ de 1963. 65 - Renault Caravelle de 1966. 66 - Costin Nathan de 1968. 67 - La marque au cavallino est représentée avec une Dino 246 GT de 1970. 68 - Opel Coupé GT6 de 1970 69 - En 1974, la Citroën GS Birotor adopte le moteur à piston rotatif Wankel. Le premier choc pétrolier aura finalement raison de cette évolution. 70 - Monoplace Aumont Panhard 1000cc de 1965.Palmarès : 1ère à Nogaro en 1965. 71 - Bellier modèle Veloto (1977). 72 - Monoplaces Vandiemen (1978) et Bora (1968) formule V. 73 - Matra Bagheera et Maserati Indy. 74 - Prototype 4 places à moteur central Vera (1991). 75 - Prototype 2 places motorisé par un V12 de Lamborghini Countach, Sogna (1991).Les prototypes Vera et Sogna dessinés par le Japonais Y. Yamasaki ont été présentés aux Salons de Genève et de Turin.