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Autodrome Heritage Festival, une édition exceptionnelle - 3/4

Formules France : le rendez-vous des copains et du sport auto, 5 décennies après
C’était un défi exceptionnel qu’a réussi le Club Formules France : réunir les autos et les pilotes de la génération « Formules France » pendant Autodrome Heritage Festival 2018. Pendant le week-end, les célèbres monoplaces qui ont révélé tant de talents, ont pris part à des démonstrations sur piste. Parfaitement restaurées et préparées, les pilotes et leurs autos n’ont pas manqué de créer le spectacle. Les passes d’armes, « comme à la belle époque », le son enivrant des moteurs, l’ambiance était au rendez-vous sur la piste aux étoiles !

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52 - F3 Formule France - Grac MT5 (1968), ex. Jacques Crozier.
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53 - Formule France - Chamalt (1968), ex. Daniel Champion.
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54 - Formule France - Elina (1968), ex. Jean-Pierre Jarier.
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55 - Formule France - Martini MK4.
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56 - Le plateau monoplace Beltoise / Ethuin en approche de la chicane nord.
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57 - Formule 3 - Martini MK 7 (1971).
En 1971, la FFSA confie à Renault la gestion sportive, administrative et technique de la discipline. la Formule France devient Formule Renault. Michel Leclère remporte le titre à la fin de la saison 1971 devant son coéquipier chez Alpine, Alain Serpaggi.
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58 - Formule France - Martini MK4 (1970).
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59 - Formule France - Elina de Jean-pierre Beltoise. Cette monoplace a été construite à Montlhéry par l'entreprise Mille Milles dirigée par Jean-pierre Beltoise.
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60 - Marcel Morel qui a couru les saisons 68, 69 et 70 sur une Elina, est en pleine séance de dédicaces.
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61 - Les pilotes présents n’ont pas compté leur temps pour le public, sourires radieux, échanges passionnés, discussions enflammées... c’était un moment exceptionnel autour d’une époque qui a marqué les mémoires. Le motorhome Motul n’a pas désempli du week-end, accueillant notamment les stars de l’époque : Michel Leclère, Christian Ethuin, Alain Serpaggi. D’autres grands noms ont répondu présent : Max Jean, Christine Beckers, Anthony Beltoise, Philippe Bochet, Jean-René Popot, Claude Michy, Jean-Marc Chaillet, Gérard David, Joël Gouhier, Marcel Morel, Monique Moroni, Jean Vinatier, Stéphane Seckler, Jacky Haran, Pierre Laffeach, Max Mamers, François Voisin, Patrick Piget, Pierre- François Rousselot, Guiseppe Pasquale, Jean-Louis Fréon.
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62 - La pilote belge Christine Beckers, a dédicacé son livre La Course ou La Vie, itinéraire d'une femme rapide aux éditions AvantPropos.
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64 - Monoplace le Gallen LLG 10 (1972).
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66 - Formule Renault - Alpine A366 (1972), ex. Dominique Jaunet et Patrick Bussereau.
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67 - Formule Renault - Alpine A366, ex. René Metge.
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69 - Formule Renault - Martini MK8 (1972), ex. Claude Michy, Jean-Pierre Paoli et Jacque Laffite.
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70 - Formule 3 écurie Jicey - Martini MK7 (1971), ex. Patrick Perrier.
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71 - Formule Renault Europe - Lola T410 (1975), ex. Jacky Haran.
1975 voit l'apparition de la Formule Renault Europe qui dispose d'un moteur de R12 Gordini équipé d'un kit de 160 ch, d'une boîte de vitesses à l'étagement spécifique, de pneus racing et d'appendices aérodynamiques plus importants.
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72 - Formule Renault - Martini MkK5 (1975), ex. Dany Snobeck.
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73 - Formule Renault Europe - BBM X12 (1975), ex. Michel Dubois et Guy Dorchy.
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74 - Formule France - Fournier Marcadier.
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75 - Formule Renault Europe - AGS JH14 (1976), ex. Jean Ragnotti.
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