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Vacation Artcurial Motorcars à Rétromobile - 2/2

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26 - La Ferrari 250 GT cabriolet série I par Pinin Farina (1958) qui faisait pourtant partie des stars de cette vente Rétromobile n'a pas trouvé preneur !
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Ferrari
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29 - Ferrari F40 (1990). Ce modèle mythique a trouvé un acquéreur européen pour 953 600 €.
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30 - La Ferrari FXX a décroché la deuxième plus haute enchère, tout en établissant un nouveau record mondial pour ce modèle vendu aux enchères.
Avec seulement 38 exemplaires disponible uniquement pour la piste, la supercar Ferrari est un modèle rare et exclusif. Le marteau est tombé à 2 674 00 €.
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31 - Cette FXX exclusivement destinée à une utilisation sur circuit dans le cadre d’un programme de recherche et de développement en collaboration avec le premier groupe au monde de clients pilotes d’essais. Le relevé de la télémétrie fait ressortir que cette véritable voiture de course a parcouru 97 km depuis l'origine, qu'elle n'a parcouru qu'un seul kilomètre en cinquième et que la sixième vitesse n'a jamais été passée !
Vous avez dit spéculateur !
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32 - Dans l'esprit Youngtimer, il y avait aussi à la vente Artcurial des modèles désirables, comme ce coupé Peugeot 205 T16 de 1985 qui est parti à 154 960 €.
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33 - Une Renault 5 Turbo Groupe IV et une première série de 1982 avec 36 000 km au compteur. Cependant, à 131 120 € et 103 704 €, nous nous éloignons des prix abordables des Youngtimers.
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34 - Ce VW Top Chopper par John Sandford a été vendu 23 840 €.
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35 - En 1999, Franco Sbarro a décidé de rendre hommage aux Mercedes CLK GTR en livrant sa propre interprétation d'une supercar motorisée par la firme à l'étoile. En référence à la catégorie reine de l'endurance à l'époque, la voiture est baptisée GT1. La voiture a été vendue dès sa première apparition au Salon de Genève, avant d'être exposée aux 24 Heures du Mans la même année. Elle a changé de mains contre 95 360 €.
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36 - La mécanique retenue par Franco Sbarro est un V8 Mercedes de 7,4 litres de cylindrée qui développe la puissance de 450 ch., accouplé à une boîte de vitesses mécanique ZF. Avec un poids contenu de 1350 kg, la GT1 revendique 325 km/h en vitesse de pointe et le 0 à 100 km/h est abattu en 4,9 sec.
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37 - De nombreux étrangers enchérissent par internet à l'image du collectionneur européen qui achète pour 1 158 270 € cette Mercedes-Benz 300 Sl Gullwing de 1955.
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38 - Lamborghini Islero et Tracteur Dl20.
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39 - Lamborghini Espada.
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40 - Aston Martin DB 4 Serie V SS.
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41 - Delahaye 135 M Coach Vanvooren, issue de la collection Volante (adjugée 286 080 €).
Cette Delahaye 135 M est la toute dernière voiture à avoir quitté les ateliers Vanvooren de Courbevoie, en 1950, avant l'arrêt définitif des activités du carrossier.
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42 - Bugatti Type 40 de 1926 équipée d'une carrosserie « Grand Sport » (adjugée 226 480 €).
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43 - Delage D8S Coach par Chapron (1932). Cette belle voiture française habillée par un des carrossiers les plus réputés, a dépassé son estimation haute à 274 160 €.
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44 - Imperial Coupe Newport (adjugée 34 800 €).
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45 - Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet Speciale par Pinin Farina.
En 1946, Battista « Pinin » Farina, le fondateur de Carrozzeria Pininfarina se rend par la route depuis Turin jusqu’au Salon de Paris. Arrivé sur place, il gare cette Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet Speciale juste devant l’entrée du Salon pour que les visiteurs puissent l’admirer à l’arrivée. 71 années plus tard, cette Alfa fait son grand retour à Paris, définitivement l’une des grandes stars du Salon Rétromobile.
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47 - La Horch 853 Sport Cabriolet de 1937 a été vendue dans son jus 631 760 €.
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