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Un 5e Vintage Revival Montlhery apocalyptique ! - 1/6

Le week-end du 11 et 12 mai, s’est tenu la cinquième biennale du Vintage Revival sur le mythique circuit de Linas-Montlhéry en Essonne. Nonobstant, les conditions météorologiques dantesques, qui nous ont privés des séances de roulage des plateaux motos le samedi matin, le reste du week-end a tenu toutes ses promesses. Une nouvelle fois, Vincent Chamon et son organisation avait rassemblé plusieurs centaines de participants venus des quatre coins de l’Europe, d’Australie et de France, avec des machines atypiques pré-1940 et d’horizons différents. Excusez du peu ! Mais pas moins de 10 plateaux de roulage, se sont relayés dans le cadre historique du circuit d’Alexandre Lamblin, sans oublier les machines présentées en statiques dans le village et à la bourse. Bien évidemment, parmi ces merveilles, ces nobles constructions, il y a quelques reconstructions, mais qu’importe, c’est vraiment un grand moment de découverte qui offre des images à couper le souffle...

Le site de l'organisateur : http://www.vintage-revival.fr/

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1 - Les derniers réglages avant le départ pour les séances de roulage du week-end pour cette Bugatti.
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2 - Mercedes-Simplex Course (1906).
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4 - Samedi matin dans la pite-lane, les pilotes du plateau A ne sont pas vraiment à la fête !
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5 - A la vue de la piste, le défi reste colossal avec ces voitures qui n'ont aucune assistance, comme cette Hispano Suiza H6B Boulogne.
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6 - Bugatti Type 35B.
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7 - Avion Voisin C1 Laboratoire (1920).
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8 - Menée à la cravache, la Ballot 2LTS Sports (1928) avec ses pneus à talon, nous fait une figure dans le virage des des deux ponts.
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9 - MG L1-K3 Special Sports (1933).
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10 - Bugatti Type 30 carrossée par Lavocat & Marsaud (1928).
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12 - Morgan Four Four Flat Rad (1937).
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13 - Crossley Car 20HP (1912).
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15 - Jouffret Sidea 4C5 Torpedo (1923).
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16 - Amilcar CGS3 Paris-Nice (1924).
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17 - Austin Seven GE Cup (1928).
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18 - La marque italienne Alfa Roméo avait les honneurs de cette 5e édition, avec notamment en piste une 6C Corsa Spider (1933)...
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19 - Alfa Romeo 8C Course (1938).
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20 - Une fabuleuse 308 Monoposto (1938), identique au véhicule que l'ancien pilote Raymond Sommer possédait, avec lequel il obtient le titre de Champion du Monde Automobile et bat le record du tour sur le circuit de Montlhéry à la moyenne de 239 km/h.
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22 - Bugatti Type 44 (1931).
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23 - Daimler-Mercedes Rennwagen GP (1913).
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25 - Brooke E.R.A. Special (1936).
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