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Les joyaux du 44e Salon Retromobile - 3/4

Outre les nombreux constructeurs présents, le Salon Rétromobile, peut compter pour illuminer ses trois halls d'exposition, sur une multitude de négociants, restaurateurs ou encore d'horlogers, qui se tirent la bourre pour exposer la pièce d'exception qui suscitera l'envie de partir à son volant après avoir lâché quelques « valises de billets » ou pour montrer les joyaux de leur collection privé... Il faut bien dire qu'au fil des ans, le Salon a su attirer une clientèle internationale, grâce notamment aux ventes aux enchères d'Artcurial Motorcar, Bonhams et RM Sotheby's ...

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51 - Le National Motor Museum de Beaulieu a apporté un bolide d’exception au Salon, la BRM TYPE 15 de 1950, voiture de Grand Prix britannique, dont la restauration vient d’être achevée.
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52 - C’est dans les années 1940 que Raymond Mays et Peter Berthon fondèrent British Racing Motors, avec pour grand projet de construire une voiture de course de Grand Prix purement britannique. Un projet qui prit vie en 1950 avec la création de l’emblématique BRM type 15. Cette monoplace cachait un moteur 16 cylindres à compresseur 1500 cm3 sous son long capot et développait également la puissance de 600 cv à 12 000 t/mn. Des as du volant tels que Juan Manuel Fangio, Stirling Moss ou Reg Parnell ont piloté ce joyau mécanique. Ce modèle participa au lancement de BRM pour une longue carrière dans la compétition automobile.
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53 - F1 Surtees TS9B (1971) Ex John Surtees et Mike Hailwood, deux légendes des sports mécaniques.
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54 - Formule 1 BRM P48, Ex Dan Gurney.
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55 - L’horloger de luxe, Richard Mille, présentait cette année huit Formule 1 McLaren sur son stand. En photo nous avons l’impressionnante M7C-01 qui était pilotée par Bruce McLaren en 1969.
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56 - F1 McLaren-Honda MP4-4 (1988).
Cette année là, McLaren a acquit le titre de Champion du monde des constructeurs et pilotes avec 15 victoires sur 16 courses. A son volant nous avions Alain Prost ou Ayrton Senna.
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57 - En 1974, McLaren remporte a nouveau le titre de Champion du Monde des Constructeurs et Pilote, avec la F1 McLaren M23 associée à Emerson Fittipaldi et Denny Hulme.
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58 - F1 McLaren MP4/25-04 (2010), pilotée par Jenson Button et Lewis Hamilton.
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59 - La branche automobile de la maison de vente aux enchères Agutte, proposait cette F1 March 711 STP taguée « Ronnie Peterson ».
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60 - Sur le stand de Hoedlmayr Classic Cars Center, un nouveau venu, nous avions au milieu d'autres beaux châssis, cette Formule 1 Maserati 4 CLT de 1948 Ex Juan Manuel Fangio.
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61 - F1 Ligier (1977). Le Grand Prix de France Historique reviens à Magny-Cours pour une deuxième édition.
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62 - Chez Frikens, un fidèle du Salon, une unique Formule 1 était proposée, une Shadow-Ford DN5/4A ex Jean-Pierre Jarier (1974).
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63 - Mais, c'est surtout les belles sportives des années 50 à 70, qui faisaient le spectacle chez Friskens, ici une Maserati A6 CGS.
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65 - Aston Martin DB 4 GT Zagato.
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66 - AC Cobra 289 de 1963.
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67 - Cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona a été engagée sous le #74 par le North America Racing Team aux 24 H du Mans 1972. Elle a terminée 6e avec Tony Adamowicz et Sam Posey.
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68 - La plus rutilante du stand est sans aucun doute cette Ferrari 250 California Spyder de 1958 !
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69 - Alfa Romeo Tipo 33/3 #009 (1970/1971).
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70 - Alfa Romeo Tipo 33 TT 12 (1974).
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71 - Cette année, le constructeur italien exposait une Lamborghini Miura S et une 400 GT en cours de restauration.
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72 - Toutefois, c'est sur le stand de Simon Kidston que le parterre était le plus impressionnant, avec pas moins de huit Lamborghini et notamment cette unique Miura Roadster, qui a été dévoilée au Salon de Bruxelles 1968.
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73 - Ce châssis de Lamborghini Miura en cours de restauration, permet de bien voir la position innovante du moteur pour l'époque.
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74 - Lamborghini Miura P400 SVJ (1972).
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75 - Lamborghini Miura P400.
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