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22e Rallye Monte-Carlo Historique, départ de Reims - 2/2

Comme à son habitude, la déclinaison Historique du rallye est réservée aux voitures ayant participé aux Rallyes Automobiles Monte-Carlo entre 1955 et 1980. Dans le but de donner à tous les concurrents la possibilité de figurer honorablement au classement, il y a trois moyennes à respecter et à conserver tout au long de l’épreuve. Pour les départager, le parcours compte quinze zones de régularité (ZR), un pointage en retard ou en avance est sanctionné par une pénalité...

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26 - Quinze équipages japonnais sont engagés sur le rallye, ici la Toyota Célica 1600 (1972) de Toshimasa Ikeuchi et Osam Morikawa.
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27 - Jürgen Barth (DEU) est un inconditionnel de Porsche, il a pris le départ avec une 924 Turbo (1979). Roland Kussmaul (DEU) assure la navigation.
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28 - Toni Hansen et Per Brodersen sont venus du Danemark avec un Audi 80 GLE de 1979.
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29 - Pierre Vivier-Muglioni et Sébastien Vignot s'élancent avec une Fiat 131 Racing (1979) devant un public venu en nombre malgré les conditions climatiques.
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30 - BMW 2002 Tii (1971) de Philippe Champagne et Jean-Claude Miribel.
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31 - Jaguar Type E de IIya Kashin (RUS) et Boris Kostyrko (RUS).
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32 - Renault R12 Gordini (1972) de Stephane Der Krikorian et Robert Der Tomoyan.
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33 - Citroën DS23 (1972) de Damien et Marius Ancellin.
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35 - Per Vilslev et Erik Anderson sont venu du Danemark avec une Opel Kadett GTE (1978).
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37 - Le plaisir d'être là, pour Yves Thirouin et Jean Reberioux.
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38 - Lancia Fulvia 1600 HF (1971) de Philippe et Victoire Fichet.
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39 - Renault R17 Gordini de Jean-Jacques Lesage et Dany Bernard.
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40 - Alpine-Renault A310 de Alexandre Merle et Damien Ozanne.
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41 - Jean-pierre Tenedor est un habitué du Monte-Carlo Historique.
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42 - Le coupé Simca 1200 S de Guy et Christiane Priam a une instrumentation digne d'un cockpit d'avion !
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43 - Toyota Corola Mk II, Ford Escort RS 2000, Volvo 122 S, le convoi qui s'étire pour arriver au podium est éclectique...
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44 - Innocenti Mini Cooper, Citroën Dyane et GS.
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46 - L'équipage japonnais composé de Koichi Nagase et Tsutomu Hayashi roule sur un coupé Datsun 240Z (1972).
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47 - Alpine-Renault A310 (1974) de Firmin et Elodie Bour.
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48 - Kurt Pfeiffer et Katja Brinkmeyer sont venus d’Allemagne pour s'élancer de Reims avec leur berline Mercedes 300 SE (1965).
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49 - Steffi Edeldhoff et Birgit Binder qui nous viennent d'Allemagne avec une Ford Escort RS 2000 Mk I (1973) sont encouragé à leur passage par le public.
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50 - L'équipage allemand composé de Michael Bruns et Frank Westenburger n'a pas choisi, vu les conditions de course annoncées, la facilité avec une imposante Ford Falcon Sprint (1964). Bonne route !
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