16e Salon Automedon, 120 ans d'Opel et 70 ans de Laverda - 1/3

19e Salon Automedon, Podium 120 Ans Opel

26 - Opel, 120 ans de légende
L’histoire automobile d’Opel commence en 1899 en Allemagne. En 1914, avec une production annuelle de 3 335 véhicules, Opel devient le numéro un de l'automobile allemande. Opel intègre General Motors en 1929 et PSA en 2017.

27 - Opel a produit des autos grand public qui ont marqué l’histoire des 30 glorieuses et les esprits, comme cette Rekord P1 qui a été produite de 1957 à 1960.

28 - Opel Monza GSE.

29 - Opel Commodore B.

Salon Automedon, Opel Manta 400 Groupe B

30 - Les modèles sportifs d’Opel ont conquis le coeur des amateurs de Rallye des années 60 à 80 : notamment la Manta 400 Gr B immatriculée GG-CJ-956, victorieuse au Championnat de France des Rallyes en 1983 aux mains de Guy Fréquelin, ou encore...

31 - La Kadett B Rallye, préparée par le célèbre Henry « Titi » Greder, qui écumait victorieusement les rallyes régionaux dans les années 60 et 70.

32 - Opel Commodore A Steinmetz (évocation).

33 - Opel 1900 GT.
Cet élégant coupé sportif inspiré de la Chevrolet Corvette, est le fruit d'une collaboration entre Opel et le carrossier français Chausson et Brissonneau & Lotz à Creil (aujourd’hui propriété de PSA !).

Salon Automedon, Reproduction Affiches Courses

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35 - Le Village des Métiers d'Antan et Musée Motobécane à Saint-Quentin dans l'Aine (02), présentait entre autres pour les 70 ans de la célèbre marque française (devenue aujourd'hui MBK), une superbe B5 de 1930.

Salon Automedon, Motobecane Bonnie Av42a 1969

36 - Motobécane Bonnie AV42A 49,9 cc de 1969.

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Salon Automedon, Atelier de Paul Compagnon Carrossier

38 - L'Atelier de Paul, Compagnon Carrossier, présentait son savoir faire avec une Citroën 5 HP, enfin, pour l'instant son ossature en bois !

39 - Cette année encore, le club Simca nous a présenté une belle mise en scène, avec sortie de la grange une Aronde de 1955 et une Simca 1000.

40 - Et de l'autre côté de l'allée cette superbe Simca 8 Sport de 1949.

Salon Automedon, Laverda 1000 Endurance 1983

41 - Pour souffler les 70 bougies de la marque Laverda, une quinzaine de belles italiennes étaient présentés par le Laverda Club de France. Au premier plan nous avons un trois cylindre 1000cc d'Endurance (1983).

42 - Laverda 750 SFC réplica (1971 - 1976).

42 - Laverdino 49cc (1958 - 1960).
Laverda, éminent constructeur de machines agricoles en Italie, a commencé son activité en 1873 à Breganze. La branche moto fut créée en 1947 par Francesco Laverda. Au départ cantonné aux petites cylindrées - 75 et 100 cm3 - avant de monter en gamme avec des bicylindres de 650 et 750. Les « virils » trois cylindres 1000 et 1200 cm3 n’arriveront qu’ensuite.

Salon Automedon, Laverda 750S Formula de 2001

43 - Laverda 750S Formula, bicylindre (1997 - 2001).

45 - Laverda 200 bicylindre 4 temps (1961 - 1966).

46 - Ce modèle Jota 120° de 1982 équipé d'un trois cylindre de 981 cc, a été produit par Laverda à seulement 400 exemplaires.

Salon Automedon, Prototype But 500cc 1978

47 - L’Ecurie Gérald Motos, figure emblématique de la conservation du patrimoine Moto et fidèle d'Automédon, exposé des motos de Grand Prix pilotées par français, comme ce fabuleux prototype « But 500cc », qui a terminé à la 4e place du Grand Prix de France 1979 aux mains de Hervé Guilleux.

Salon Automedon, Honda 250 RS Dominique Sarron

48 - Honda 250 RS compétition client pilotée en 1985 par Dominique Sarron.

Salon Automedon, Moto GP Kawasaki Mike Di Meglio

49 - Kawasaki 1000 Moto GP pilotée en 2014 par Mike Di Meglio (Champion du Monde 125 - 2008).

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