2e Liberté, Egalité, Roulez ! - 2/3 Cet éditorial du 30/10/20, a été mis à jour le 31/10/20 26 - Evidemment, les modèles plus récents et plus abordables avaient droit au plateau « Youngtimers », au sein du quel, nous retrouvions entre autres une superbe Renault Clio Williams et sa rivale de l'époque, la Peugeot 205 GTI 1.9 L, mais aussi ... 27 - Renault 21 Turbo. 28 - Renault R5 Cup. 29 - Alpine-Renault V6 Turbo. 30 - Renault R19 coupé. 31 - Dans le plateau 3 - Modernes Sportives nous avons retrouvé de nombreuses Renault Mégane, comme ce modèle que nous avons déjà croisé cette année sur le circuit. 32 - Hommell Berlinette RS.A l'image d'Alpine ou de Matra, la création de cette berlinette est une histoire d'homme. Cette fois c'est Michel HOMMELL, un passionné d'automobile qui détient de nombreux magasine automobile, qui décide suite à un sondage des lecteurs du magazine Echappement en 1991 de créer ce petit coupé sportif à propulsion à moteur central arrière. 33 - Le conducteur de cette Peugeot 205 GTI n'a pas hésité à bousculer sa monture pour la mettre sur trois roues à l'entrée du virage des deux ponts, toutefois, il faudrait penser à changer les plaquettes de frein à l'avant car il y a des étincelles ! 34 - Idem avec ce Renault Spider qui aurait lui aussi besoin de nouvelles plaquettes de freins avant ! 35 - Secma F16 RS Turbo.La Société d'études et de construction de mécanique automobile fabrique depuis quelques années dans les Hauts de France, des petits bolides performants. La légèreté de cet avion de chasse, associée aux quatre cylindres Peugeot produisant 225 chevaux, lui confère des performances qui lui permettent de tirer son épingle du jeu par rapport à bien des GT beaucoup plus puissantes, mais surtout beaucoup plus lourdes sur un circuit sinueux comme celui de Linas-Montlhéry ! 36 - La grande Parade de la mi-journée a rassemblé pour les 65 Ans Alpine de nombreuses berlinettes et A310, et notamment la toute dernière 1600 SX qui à été produite à Dieppe. Cette voiture d'un « vert Normand » chatoyant et la 7176e berlinette sortie des chaînes de montage. A cette occasion l'UTAC-CERAM a ouvert le circuit routier de 12 km 500. 37 - Alpine-Renault A310. 38 - Les passionnés commémorant les quatre décennies de la Matra-Talbot Murena étaient aussi de la fête. 39 - Encore deux autres symboles qui ont marqué la galaxie des voitures de sport française, la Matra-Bonnet Djet et l'Alpine A310. 40 - Alpine A310 dans une livrée bleu France, qui nous rappelle que les pelotons de gendarmerie autoroutier en étaient pourvus. 41 - Renault 4 CV. 42 - Coupé Peugeot 104. 43 - La Talbo-Matra Rancho est sans doute un autre modèle précurseur de la vague SUV que nous connaissons aujourd'hui ! 44 - Cette Renault-Alpine A310 est aux couleurs du transporteur « Calberson » qui a permis à Guy Fréquelin de remporter le Championnat de France des Rallyes 1977. 45 - Avec le huis clos, le parking exposant était moins achalandé cas l'accoutumée, cependant, il était pour le moins éclectique avec entre autres sur cette photo de fin de journée, une Venturi 260 Atlantique, une Citroën ZX, une DS break et une Sinca 1000 ! 46 - Du côté du Club Renault Wind, la météo n'a pas permis de mettre en évidence l'ouverture du toit rigide de cette petite voiture idéale pour les bords de mer. 47 - Après la pluie le soleil ! 48 - Renault Celtaquatre coupé. 49 - Alpine-Renault A310 en livrée Yacco. 50 - Ah ! Le bleu de France, la couleur officielle des voitures de course du début du XIX siècle, offre maintenant quelques variantes, mais reste toutefois d'actualité dans le cœur des véritables passionnées d'automobiles à cocarde.