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3e God Save the Car Festival - 1/3

Le plateau de Saint-Eutrope a accueilli samedi 3 octobre le 3e God Save The Car Festival, un événement 100% dédiés aux voitures anglaises. Et compte tenu du climat anxiogène associé à une épidémie galopante et à une météo chaotique dans les jours précédents, les collectionneurs non pas baissés les bras. Ils sont venus nombreux avec leurs voitures d’outre-Manche pour profiter du circuit et des sessions de roulage. Et pour couronner le tout, le soleil était bien présent. Merci aux participants de nous avoir offert en dynamique ou en statique ce spectacle ...

Le site de l'organisateur : https://www.parisautoevents.com

Le Club Triumph au God Save The Car Festival
1 - Une vingtaine de Clubs ont apporté leur contribution au meeting, en présentant leurs autos.
J'adopte la Green attitude avec ces superbes roadsters Triumph !
God Save The Car Festival, Expo Club Mini
2 - Les Austin Mini sont venues en force sur l'autodrome.
God Save The Car Festival, Club MG
3 - Et les modèles de la marque MG étaient eux aussi bien représentés sur l'autodrome, ainsi que les Triumph Spitfire au second plan.
Exposition de vehicules Jaguar devant le pavillon 1924
4 - Quant au club Jaguar, il s'est démarqué en exposant les félins de ses membres devant Le 1924.
Mini en Livree Gulf, God Save The Car Festival
5 - C'est sous un magnifique soleil, pour le moins inespéré quelques heures avant, que les participants du plateau Vintage Berlines et Coupés ont ouvert les sessions de roulage de cette journée.
God Save The Car Festival, Entree du Plateau Vintage sur le circuit
6 - Ce plateau Vintage a regroupé quelques modèles de légendes de l'industrie automobile britannique. Toutefois les trois autres plateaux étaient bien achalandés.
Jaguar E-type dans épinglée du Faye
7 - Jaguar Type E 4.2 L coupé.
God Save The Car Festival, Jaguar Type E aux 2 Ponts
8 - Une autre Jaguar Type E, mais cette fois, c'est une conduite à droite.
God Save The Car Festival, MG B GT coupe
9 - MG B GT coupé.
Jaguar Mk II dans le virage de la Ferme
10 - Jaguar MK II.
Mini Gulf dans la Chicanes Nord
11 - Il y avait aussi quelques Mini dans le plateau Vintage Berline & Coupé !
Austin Healey Sprite au God Save The Car Festival
12 - Un deuxième plateau était dédié aux modèles Vintages avec une carrosserie roadster ou cabriolet. On y retrouvait une Austin Healey Sprite « Frogeye », des MG, Morgan, Catherham, Jaguar ...
MG Midget GT au God Save The Car Festival
13 - MG Midget GT à conduite à droite et équipée d'un hard top Asley.
MG TF 1500 Roadster au God Save The Car Festival
14 - MG TF 1500 Roadster.
Compte tenu de l'évolution sanitaire, nos voisins d'outre-Manche et européen ont été moins nombreux à participer cette année par rapport aux deux années passées.
Monoplace au God Save The Car Festival
15 - Cette monoplace n'aura bouclé qu'un ou deux tours de circuit, avant de disparaitre !
, Roadster Triumph TR3 au God Save The Car Festival
16 - Roadster Triumph TR3.
MG TF cabriolet au God Save The Car Festival
17 - Changement de registre avec le plateau Sport & Super-cars, ou nous pouvions admirer des voitures contemporaines comme cette MG TF Cabriolet.
McLaren 720S et Jaguar F-Type dans le virage de la Ferme
18 - Et aussi une occasion unique de découvrir en dynamique une McLaren 720 Spider et une Jaguar F-Type avec une l'aérodynamique très différente.
Lotus Exige Sprint dans la Chicanes nord de Linas-Montlhery
19 - Lotus Exige Sprint.
God Save The Car Festival, Jaguar XkR coupe
20 - Jaguar XK R coupé.
Catherham 275 S au God Save The Car Festival
21 - Catherham 275 S.
God Save The Car Festival, Austin Cooper aux 2 Ponts
22 - Toutefois, le plateau le plus animé du meeting est sans aucun doute le Hot Hatch, qui regroupait une flopée de Mini, comme cette Austin Cooper qui aborde à vive allure le virage des deux ponts.
Mini couper S dans la chicane nord
23 - Mini Couper S (1966).
Ford Anglia dans Epingle du Faye
24 - Ford Anglia.
Mini Marcos Crac aux deux ponts de Linas-Montlhery
25 - Mini Marcos.
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